Système d'extinction automatique pour la construction
Équipements mobiles
Arrière-plan:
Les compartiments moteur des véhicules de la machinerie minière ont plus tendance à prendre feu que les autres enceintes en raison des éléments suivants : court-circuit, moteur
usure, surfaces chaudes, durabilité réduite des matériaux, utilisation de plastiques, encapsulation du moteur, huile et débris. Ce n'est pas
surprenant que plus de 70 pour cent de tous les incendies de véhicules se produisent dans le compartiment moteur. Étant donné que les véhicules miniers sont utilisés pour l'industrie minière, la protection contre les incendies des véhicules miniers devrait être la priorité absolue de chaque opérateur ou fabricant de véhicules miniers.
1. DESCRIPTION DU PRODUIT
Le système d'incendie automatique de la machine minière se compose d'un cylindre de réservoir, d'une électrovanne avec manomètre, d'un tube de décharge, d'une alarme incendie, d'un panneau de commande et d'un cordon de détection thermique.
Le réservoir peut être rempli deEau, mousse AFFF3 %, FM200 ou poudre sèche, et est rempli d'une quantité appropriée d'azote gazeux moteur.
Les systèmes avec différents agents sont avec différents tubes de décharge et buses.
1). Caractéristiques du produit.
* Détection rapide et haute efficacité
*Rechargeable
* Adapté aux environnements difficiles
* Léger, pas lourd pour l'équipement
* Installation et entretien simples
* Convient aux machines minières lourdes
* Le panneau de commande affiche la température en temps réel
* Disponible dans de nombreux agents : mousse, novec1230, brouillard d'eau, poudre sèche, FM200, etc.
2). Spécification de produit.
CAPACITÉ | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L pour la salle des machines 4CBM) 6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg--- Poudre sèche (9 kg pour la salle des machines 4CBM) |
FILETAGE DU COL DU CYLINDRE | M30*1.5 |
MATÉRIEL | Peinture rouge acier ou Inox 304 |
FILETAGE DE VALVE | M30*1.5 |
TEMPÉRATURE D'ACTIVATION | 140ºC |
TEMPÉRATURE DE SERVICE | -30 °C ~ plus 60 °C |
PRESSION DE SERVICE | 14Bar |
TEST DE PRESSION | 27Bar |
TUYAU D'ÉVACUATION | Dia.16mm, Acier Inoxydable |
TEMPS D'ACTIVATION | <> |
2. DÉTAILS DU PRODUIT
1). Principe activé par le produit
À l'intérieur de la vanne pneumatique, il y a un piston, il divise la cavité de la vanne en 2 parties. La cavité supérieure se connecte au tube de détection, la cavité inférieure se connecte à la bouteille. La pression du côté 2 du piston est la même. Pendant l'incendie, une fois que le tube de détection a détecté un incendie et a rompu un trou pour relâcher la pression. Ensuite, la pression des 2 côtés du piston est différente, le piston a été déplacé vers le haut, et l'orifice de sortie de la vanne a été ouvert, et l'agent a été déchargé du tuyau et des buses. Dans le même temps, le pressostat envoie une alarme incendie finale, l'alarme incendie a été activée. Sur le panneau de commande, il y a un bouton manuel et un bouton de test, un bouton de réinitialisation. En cas d'urgence Appuyer sur le bouton manuel peut également activer le système d'incendie.
2). Dessin pour référence
3. SCHÉMA DES SYSTÈMES R107 POUR LE MODÈLE DE TUBE DE DÉTECTION
Étape 1:
Le tube de détection se rompt dans le trou lorsque la température atteint 140 ° C et libère la pression à travers le trou. (Ou appuyez sur le bouton manuel
du tube de détection, relâchement de la pression du bouton manuel.)
La chute de pression qui en résulte provoque l'activation de la soupape de tête. Au même moment, l'arlar de feu a été activé.
La vanne a été ouverte et l'agent a été déchargé à travers la tubulure de décharge vers les buses.
Agent couvrant la zone et éteignant le feu rapidement et complètement.
Ce système est totalement automatique et totalement indépendant de l'électricité.
4. EXEMPLE D'INSTALLATION
5. À propos de l'emballage
6. CANDIDATURES
Non seulement utilisé dansMachines minières :
САТ-773, САТ-777, Camion minier Cat MT5300, Bouteur D6 CAT, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
CAMION BENNE KOMATSU 785/465, Komatsu PC2000-8 Pelle Hydraulique...
mais aussipeut être utilisé pour tous les véhicules