Résumé
Le système d'incendie pour véhicules électriques PRI-SAFETY est spécialement conçu pour les bus électriques à batterie, les camions électriques, les bateaux électriques, etc. En particulier, de plus en plus de bus urbains deviennent des bus électriques à batterie.
Les incendies de batteries au lithium-ion deviennent un risque important dans le transport quotidien. Dans le bus électrique à batterie, il y a plusieurs batteries pour fournir de l'énergie, certaines batteries en haut du bus, d'autres en bas du bus. Chaque batterie a été emballée dans un emballage fermé séparément. Le système d'incendie des bus électriques est doté de détecteurs et de buses de décharge dans chaque batterie. Les détecteurs surveillent la température, la fumée et les gaz. Une fois que les détecteurs détectent que la batterie provoque un emballement thermique, le système émet une alerte précoce. L'alerte précoce est utile pour que les personnes s'échappent, ainsi que pour les arrêts ou l'isolement des cellules de batterie défectueuses à l'avance. Si le détecteur détecte une température élevée de la batterie ou prend feu, l'électrovanne de la bouteille d'incendie et de la buse sera activée pour décharger l'agent d'incendie dans la batterie afin d'éteindre le feu ou de refroidir la batterie. En général, l'agent à base d'eau ou FK-5112 est très efficace pour lutter contre les incendies de batterie, s'éteignant et refroidissant rapidement.
Le système d'incendie à stockage d'énergie comprend les composants ci-dessous :
- Bouteilles de feu
- Électrovanne
- Agent d'incendie --- FK-5112, à base d'eau
- Détecteurs d'incendie
- Tuyau de décharge et buses
- Actionneur manuel
- Panneau de contrôle et alarme incendie
- Le système peut être activé automatiquement par des détecteurs via le panneau de commande ou manuellement en cas d'urgence.
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