Système d'extinction automatique de poudre sèche pour les machines lourdes dans les mines de charbon

Système d'extinction automatique de poudre sèche pour les machines lourdes dans les mines de charbon

Un système d'extinction automatique d'incendie de véhicule activé par un câble de température (souvent appelé câble de détection de chaleur linéaire ou câble LHD) est un système de détection d'incendie spécialisé conçu pour déclencher l'extinction d'incendie dans les compartiments de véhicules à haut risque (comme les camions miniers, les machines lourdes ou les véhicules militaires) en fonction des changements de température sur toute sa longueur.
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Nous sommes reconnus comme l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de divers produits de sécurité en Chine. Si le système d'extinction automatique d'incendie à poudre sèche pour machinerie lourde dans les mines de charbon répond à vos exigences, bienvenue dans l'équipement de qualité fabriqué en Chine. Notre usine vous offrira un service unique et une garantie d'un an.

 

Système d'extinction automatique d'incendie à poudre sèche pour machinerie lourde dans les mines de charbon

 

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Description du produit

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A système d'extinction automatique d'incendie de véhicule activé par un câble de température(souvent appelé uncâble de détection de chaleur linéaireouCâble LHD) est un système de détection d'incendie spécialisé conçu pour déclencher la suppression des incendies dans les compartiments de véhicules à haut risque (comme les camions miniers, les machines lourdes ou les véhicules militaires) basé surla température change sur toute sa longueur.

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Paramètres techniques

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Nom de la marque PRI-SÉCURITÉ
Capacité 6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106
Agent Mousse / Poudre sèche / FK-5112 / F-500 / ColdFire
Pression de service 14Bar
Pression d'essai 27Bar
Température d'activation 138 degrés ou 180 degrés
Puissance requise 24 V (si la poudre est différente, le transformateur est facultatif)
Matériau du cylindre Acier peinture rouge ou Inox 304
Certificat ONU ECE R107, CE

 

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Pourquoi en avons-nous besoin ?

 

Installationsystèmes d'extinction automatique d'incendie dans les machines mobiles(comme les camions miniers, les excavatrices, le matériel forestier ou les manutentionnaires) estessentiel pour la sécurité, la protection des actifs et la continuité opérationnelle. Voici pourquoi ces systèmes ne sont pas-négociables dans les secteurs à haut-risques :

1. Risques d'incendie extrêmes dans les machines mobiles
* Fluides inflammables :Huile hydraulique (s'enflamme à ~400 degrés F/204 degrés), carburant diesel, lubrifiants.

* Sources de chaleur intenses :Moteurs, échappements (jusqu'à 1 000 degrés F/538 degrés), freins, défauts électriques.

* Déclencheurs d'allumage :
* Du liquide fuit sur des surfaces chaudes (par exemple, un flexible hydraulique éclate).
* Friction due à des roulements ou des freins grippés.
* Accumulation de poussière (dans l'exploitation minière/agriculture) + chaleur=combustion explosive.

Résultat:Les incendies peuvent éclater en moins de 10 secondes et engloutir une machine en quelques minutes.

2. Pourquoi la réponse humaine échoue
* Limites de l'opérateur :
* Isolation de la cabine :
Les opérateurs ne peuvent pas voir/sentir un incendie tant qu'il n'est pas incontrôlable.

* Temps d'évasion :Sortir d'un gros camion minier (par exemple, Cat 797) prend 30+ secondes – trop lent.



*Extincteurs manuels :Souvent inaccessible ou inefficace contre les incendies de fluides à haute pression-.

Les systèmes automatiques agissent plus rapidement que les humains, éteignant les incendies dans les 5 à 15 secondes suivant leur allumage.

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3. Zones à haut-risque dans les équipements mobiles
Des systèmes automatiques protègent les compartiments critiques :
* Baies moteur :
55% des incendies de machines démarrent ici (fuites de fluide + chaleur).

* Systèmes hydrauliques :Rupture des flexibles à haute-pression → l'huile en aérosol s'enflamme.

*Freins/Transmissions :Les feux de friction se déclenchent en descente-opérations lourdes.

* Compartiments à piles :Les incendies de lithium-ion (dans les véhicules électriques les plus récents) nécessitent une suppression instantanée.

* Cabines d'opérateur :Feux électriques provenant du câblage/des commandes.
4. Conséquences réelles-des machines non protégées
* Risque de décès :Les opérateurs ne peuvent pas s'échapper des cabines fermées lors d'une propagation rapide du feu.

* Coût du feu :
* Perte directe :500 000 $ à plus de 10 millions de dollars par machine.

* Perte indirecte :Retards de production, amendes environnementales, pics d’assurance.


* Dommages à la réputation :Les incendies déclenchent des enquêtes réglementaires et la méfiance des parties prenantes.

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Principe de fonctionnement

 

Type de câble de détection de température et électrovanne :
Le système d'extinction automatique d'incendie utilise un câble flexible de détection de température connecté à un panneau de commande, assurant une surveillance thermique continue dans tout l'espace protégé. Lorsque les températures atteignent un seuil prédéfini (138 degrés ou 180 degrés, configurable par application), le système déclenche la réponse séquencée suivante :

 

1. Détection et transmission du signal
Le câble de détection envoie un signal d'alarme à la centrale.

2. Activation de la suppression
Le panneau de commande alimente les électrovannes, libérant un agent extincteur-à travers les tuyaux de refoulement et les buses.

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Principaux composants

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Attestation

 

ISO9001 : 2015, CE, certification CEE-ONU R107

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Emballage et expédition

 

Utilisez les inserts en mousse dans des boîtes en carton ou en bois de haute qualité, garantissez l'emballage avec une bonne résistance aux vibrations/impacts.

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